一條“開往春天的列車”帶你穿越漫山遍野的花海

2022-04-21 08:47:39 來源: 人民網 作者: 喬雪峰

  四月的北京,春意盎然、百花盛開,賞花、春游的人變得越來越多。近幾年,坐著火車游北京成為了游客踏青出行的新方式。

北京郊外的居庸關長城。(中國鐵路北京局供圖)

  在北京郊外的居庸關長城腳下,蜿蜒的鐵路線上,有一趟“網紅”列車緩緩穿過漫山遍野的花海,被形象地稱為“開往春天的列車”,這便是北京市郊鐵路S2線。

北京市郊鐵路S2線是北京市首條市郊鐵路。(中國鐵路北京局供圖)

  北京市郊鐵路S2線,沿著老京張鐵路修建,依長城而行,沿途是漫山遍野的山桃花和杏花。

北京市郊鐵路S2線沿途開滿了桃花和杏花。(中國鐵路北京局供圖)

  據中國鐵路北京局相關負責人表示,北京市郊鐵路S2線是北京市首條市郊鐵路,由北京市昌平區黃土店站始發,途經昌平區,終點為延慶區的延慶站和河北省張家口市懷來縣的沙城站。

慕名而來的旅客坐上這趟“網紅”列車欣賞美麗的花海一睹長城的雄偉。(中國鐵路北京局供圖)

  其中,黃土店站開往延慶(沙城)方向列車最早7時15分發車,僅上午時段就有4趟列車可供旅客選擇;延慶(沙城)返回黃土店站方向,最早6時44分發車,最晚一趟列車18時發車,可以滿足游客一天往返游玩需求。

北京市郊鐵路S2線全長108.3公里。(中國鐵路北京局供圖)

  據了解,北京市郊鐵路S2線全長108.3公里,運行的列車是NDJ3型內燃動車組,最高運行時速120公里。

  據該負責人介紹,該線路的一部分是百年京張鐵路,從南口站到八達嶺站間線路彎道多、隧道多、坡度大,平均坡度在30‰左右。居庸關長城腳下的這段線路最大坡度達36‰,這對駕駛這趟列車的火車司機提出了很高的操縱技術要求,特別是下坡時要控制好車速,保持列車約40公里的時速安全正點運行。

列車緩緩穿過漫山遍野的花海。(中國鐵路北京局供圖)

  為了確保列車運行安全,和周邊游客的人身安全,每當列車經過居庸關附近,都會響起清脆的風笛,提示游客遠離鐵路線。

  列車途經百年老站青龍橋站,這里不辦理旅客業務,列車進行技術性停車后,將改變運行方向后再駛離。在列車短暫停留的時間內,旅客可以透過寬大的車窗,看到灰色墻體配有紅色木質門窗的站房。

  

初審編輯:王爽愛

責任編輯:馬震

相關新聞
推薦閱讀
嫖农村40的妇女舒服